Revista Científica Ciencia y Tecnología Vol 22 No 34 págs. 9-17
http://cienciaytecnologia.uteg.edu.ec
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados
motrices
Mobility-Impaired Patient Lifter Vehicle
Enrique Javier Martínez Delgado1
enriquemartínez1999@gmail.com
https://orcid.org/0000-0002-3240-438X
Edgar Zacarias Moreno2
edgarzm@hotmail.com
https://orcid.org/0000-0001-5565-5228
Víctor Manuel Velasco Gallardo3
velasco174@gmail.com
https://orcid.org/0000-0002-4489-1066
José Alonso Dena Aguilar4
josealonso_dena@hotmail.com
https://orcid.org/0000-0002-7748-9081
Ludovico Hernández Aguilar5
ludovicoh@gmail.com
https://orcid.org/0000-0002-1996-2651
Recibido: 14/12/2021, Aceptado: 10/03/2022
RESUMEN
Este es un proyecto de desarrollo tecnológico con impacto social, originado a raíz de
que se cayó y se quebró la cadera un adulto mayor familiar muy cercano, de donde
nació la necesidad de construir una grúa para aligerar el trabajo de levantar y
transportar al paciente, evitando lesiones tanto al enfermo como a los familiares que
lo asisten, la grúa se ha diseñado con insumos y materiales que se encuentran
ampliamente en el mercado mexicano, lo que facilitará su obtención y reducirá los
costos de fabricación. Los materiales para la fabricación de la grúa casera serán de
calidad garantizando alta seguridad, durabilidad, comodidad y económica;
garantizando de esta manera un producto de alta calidad a un costo accesible para
un buen porcentaje de familias mexicanas.
El tener un enfermo que no puede moverse por sí solo, es una desgracia para la
familia, que impacta en lo económico, tanto por el cuidado como por las personas
que desatiende su trabajo por auxiliar al paciente discapacitado, lo cual impacta de
alguna manera en la economía de nuestro país, a raíz de que es necesario dos
1 Tecnológico Nacional de México / I T de Pabellón de Arteaga, Pabellón de Arteaga Aguascalientes, México
2 Tecnológico Nacional de México / I T de Pabellón de Arteaga, Pabellón de Arteaga Aguascalientes, México
3 Tecnológico Nacional de México / I T de Pabellón de Arteaga, Pabellón de Arteaga Aguascalientes, México
4 Tecnológico Nacional de México / I T de Pabellón de Arteaga, Pabellón de Arteaga Aguascalientes, México
5 Tecnológico Nacional de México / I T de Reynosa, Reynosa Tamaulipas, México
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
personas para levantar y transportar al paciente discapacitado, sin embargo, con el
uso de este vehículo-grúa, solo es necesaria una persona.
Palabras clave: Vehículo grúa, adulto mayor, discapacidad motriz.
ABSTRACT
This is a technological development project with social impact, as a result of the fact
that a very close family member fell and broke his hip, the need to build a crane was
born to lighten the work of lifting and transporting the patient, avoiding injuries to
both the patient and the relatives who assist him. Crane has been designed with
supplies and materials widely available in the Mexican market, facilitating obtaining
and reducing manufacturing costs. Materials for the manufacture of the homemade
crane should be of good quality guaranteeing high security, durability, and comfort,
and should be inexpensive; thus, guaranteeing a high-quality product at an affordable
cost for a high percentage of typical Mexican families.
Having a patient who cannot move by himself is a tragedy for a family. It has a
negative economic impact, both for the extra care needed and the people who neglect
their work to help disabled patients. The economic impact could focus on family only
and can reach the community and even the entire country as it takes up two people
to lift and transport the disabled patient; however, only one person is necessary with
this vehicle crane.
Keywords: Vehicle lifter, old men, movement disability.
Introducción
El enfermero o persona a cargo del usuario con discapacidad motriz tiene entre sus
funciones las de trasladar al paciente, pero muchas veces la falta de conocimiento
y/o fuerza hacen que este proceso sea desgastante tanto para el paciente como para
el enfermero, debido a que para su traslado el enfermero tiene que agacharse y
cargar todo el peso de la persona y si no lo hace de una forma correcta, puede sufrir
lesiones y/o enfermedades en la zona lumbar. Si a esto se le agrega que este proceso
lo debe hacer por lo menos dos veces al día, el riesgo de sufrir algún tipo de lesión
aumenta considerablemente. El proceso repetitivo de trasladar al paciente hará que
el enfermero sufra lesiones, y por tal motivo ya no podrá seguir cumpliendo sus
funciones normalmente y en el peor de los casos ya no podrá asistir al paciente
debido a no poder hacer más esfuerzo físico para evitar este problema se diseñara y
construirá una grúa para la transferencia de la persona con discapacidad motriz
(Pavón, 2016, p.1).
El concepto de discapacidad ha estado en una dinámica de cambio influenciado por
los derechos humanos y la forma en que ha sido involucrado en la sociedad la idea
de respeto por las diferencias individuales (Naciones Unidas, 2008). Por esto la OMS
y el Banco mundial publicó en 2011 el Informe mundial sobre la discapacidad,
presentando un cambio en el concepto definiéndola como una condición humana en
la cual casi todas las personas sufrirán algún tipo de discapacidad transitoria o
permanente en algún momento de su vida, y las que lleguen a la adultez mayor
experimentarán dificultades crecientes de funcionamiento.
10
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
personas para levantar y transportar al paciente discapacitado, sin embargo, con el
uso de este vehículo-grúa, solo es necesaria una persona.
Palabras clave: Vehículo grúa, adulto mayor, discapacidad motriz.
ABSTRACT
This is a technological development project with social impact, as a result of the fact
that a very close family member fell and broke his hip, the need to build a crane was
born to lighten the work of lifting and transporting the patient, avoiding injuries to
both the patient and the relatives who assist him. Crane has been designed with
supplies and materials widely available in the Mexican market, facilitating obtaining
and reducing manufacturing costs. Materials for the manufacture of the homemade
crane should be of good quality guaranteeing high security, durability, and comfort,
and should be inexpensive; thus, guaranteeing a high-quality product at an affordable
cost for a high percentage of typical Mexican families.
Having a patient who cannot move by himself is a tragedy for a family. It has a
negative economic impact, both for the extra care needed and the people who neglect
their work to help disabled patients. The economic impact could focus on family only
and can reach the community and even the entire country as it takes up two people
to lift and transport the disabled patient; however, only one person is necessary with
this vehicle crane.
Keywords: Vehicle lifter, old men, movement disability.
Introducción
El enfermero o persona a cargo del usuario con discapacidad motriz tiene entre sus
funciones las de trasladar al paciente, pero muchas veces la falta de conocimiento
y/o fuerza hacen que este proceso sea desgastante tanto para el paciente como para
el enfermero, debido a que para su traslado el enfermero tiene que agacharse y
cargar todo el peso de la persona y si no lo hace de una forma correcta, puede sufrir
lesiones y/o enfermedades en la zona lumbar. Si a esto se le agrega que este proceso
lo debe hacer por lo menos dos veces al día, el riesgo de sufrir algún tipo de lesión
aumenta considerablemente. El proceso repetitivo de trasladar al paciente hará que
el enfermero sufra lesiones, y por tal motivo ya no podrá seguir cumpliendo sus
funciones normalmente y en el peor de los casos ya no podrá asistir al paciente
debido a no poder hacer más esfuerzo físico para evitar este problema se diseñara y
construirá una grúa para la transferencia de la persona con discapacidad motriz
(Pavón, 2016, p.1).
El concepto de discapacidad ha estado en una dinámica de cambio influenciado por
los derechos humanos y la forma en que ha sido involucrado en la sociedad la idea
de respeto por las diferencias individuales (Naciones Unidas, 2008). Por esto la OMS
y el Banco mundial publicó en 2011 el Informe mundial sobre la discapacidad,
presentando un cambio en el concepto definiéndola como una condición humana en
la cual casi todas las personas sufrirán algún tipo de discapacidad transitoria o
permanente en algún momento de su vida, y las que lleguen a la adultez mayor
experimentarán dificultades crecientes de funcionamiento.
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Revista Científica Ciencia y Tecnología Vol 22 No 34 págs. 9-17
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La discapacidad es compleja, y las intervenciones para superar las desventajas
asociadas a ella son múltiples, sistémicas y varían según el contexto (OMS & Banco
mundial, 2011).
A partir de los años noventa desde el enfoque psicosocial se comenzó a defender los
derechos e igualdad de oportunidades de las personas discapacitadas, declarando
que la sociedad es el problema, no la persona que posee alguna condición limitante.
Desde ahí se inicia un camino de investigación y práctica sobre las personas con
discapacidad, investigando cómo estos individuos enfrentan diversas situaciones
problemáticas en sus vidas, además de qué herramientas cognitivas y emocionales
estarían presentes en sus capacidades resiliente (Barton, 2015).
José Ignacio Pérez en su publicación “Discapacidad motriz: autoconcepto, autoestima
y síntomas psicopatológicos” define la discapacidad motora como la alteración de la
capacidad del movimiento que se presenta en distintos grados y que limitan la función
de desplazamiento de la persona y/o de manipulación, que limita al individuo en su
desarrollo personal y social. Puede ser de nacimiento o adquirida, siendo esta última
una consecuencia de lesiones, accidentes, consecuencias de enfermedades que
afectan al cuerpo (Pérez, 2014).
La discapacidad constituye un problema social que involucra a las personas que la
encarnan y a quienes conforman su entorno, En efecto, las redes familiares
constituyen la principal fuente de apoyos informales ante situaciones de crisis en las
sociedades latinoamericanas, lo cual adquiere particular relevancia en condiciones de
discapacidad motriz, dado el aislamiento que sufren estas personas frente a las
dificultades para su desplazamiento, Así, la manera en que las personas viven su
discapacidad se encuentra supeditada, entre otros aspectos, a las características
sociales y culturales de sus familias y en cómo esta condición afecta al resto de los
integrantes del núcleo familiar, si los hogares no cuentan con los apoyos adecuados
es muy probable que se vivan situaciones de exigencia emocional y física que pueden
conducir a problemas de salud (Venturiello, 2014, p.104).
Los gastos que requiere asistir a una persona con discapacidad son muy altos puesto
que deben incluir, entre otras cosas, los traslados, prótesis e insumos, como por
ejemplo pañales, lo cual implica contar con recursos de los que varios entrevistados
no disponen. Frente a ello, la opción por la atención pública y la entrega gratuita de
suministros no siempre colma las necesidades de quien
las solicita. A veces contar con una cobertura privada tampoco soluciona estos
menesteres. Más bien es el capital económico de cada familia lo que permite resolver
la contratación de un servicio o la compra de un insumo, cuando los utilizados
habitualmente resultan deficientes (Venturiello, 2012, p.1073).
La discapacidad motriz es una condición de vida que afecta el control y movimiento
del cuerpo. Las personas con discapacidad motriz, especialmente parapléjica y
cuadripléjica tienen dificultad al momento de trasladarse de su cama o camilla a la
silla de ruedas o viceversa, siempre deben contar con la ayuda de un tercero. El
enfermero o persona a cargo del usuario con discapacidad motriz tiene entre sus
funciones las de trasladar al paciente, pero muchas veces la falta de conocimiento
y/o fuerza hacen que este proceso sea desgastante tanto para el paciente como para
el enfermero, debido a que para su traslado el enfermero tiene que agacharse y
11
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
cargar todo el peso de la persona y si no lo hace de una forma correcta, puede sufrir
lesiones y/o enfermedades en la zona lumbar. Si a esto se le agrega que este proceso
lo debe hacer por lo menos dos veces al día, el riesgo de sufrir algún tipo de lesión
aumenta considerablemente. El proceso repetitivo de trasladar al paciente hará que
el enfermero sufra lesiones, y por tal motivo ya no podrá seguir cumpliendo sus
funciones normalmente y en el peor de los casos ya no podrá asistir al paciente
debido a no poder hacer más esfuerzo físico para evitar este problema es necesario
diseñar y construir una grúa para la transferencia de la persona con discapacidad
motriz (Pavón, 2016, p. 1).
Los pacientes con esta parálisis cerebral infantil, es una discapacidad que necesitan
de la asistencia de otras personas parla realizar movimientos o el traslado de un lugar
a otro. Por tal motivo, es común que el personal que brinda ayuda a este tipo de
pacientes adopte una mala postura al realizar el traslado, lo cual afecta su salud y
pone en riesgo la del paciente, provocando lesiones (lumbago, lesiones de columna,
desgarres o hernias) o caídas durante el proceso (Valencia, 2020).
Uno de los mayores problemas que las familias deben abordar se refiere a la
desocupación del pariente con discapacidad, lo que se ve agravado si se trata del
sustentador principal del hogar. Según se expuso con anterioridad, cuando la
discapacidad se presenta de manera abrupta e inesperada, la situación laboral de
estas personas enfrenta reconfiguraciones más determinantes que cuando esta
condición es preexistente. Así, el principal impacto que la discapacidad acarrea en la
familia es la reducción repentina de la mano de obra disponible para generar más
ingresos. De este modo se limita el recurso más utilizado en las estrategias familiares
de trabajo en América Latina que consisten, ante la merma en los ingresos del hogar,
en que más miembros concurran a la actividad económica (Escobar, 2008).
Uno de los sectores más necesitados de apoyo de un artefacto tipo grúa son los
adultos mayores, debido al propio envejecimiento, lo que termina en la mayoría de
los casos en una discapacidad motriz, de acuerdo al estudio realizado en Atacama
Chile, Además de los efectos fisiológicos que enfrentan los individuos con el paso del
tiempo que, por cierto, inciden en sus problemas de salud, también deben
considerarse los efectos psicológicos y emocionales que el viejismo produce, al
reforzar, por ejemplo, la pasividad, el fatalismo y la naturalización de la dependencia
entre quienes envejecen, lo que favorece actitudes paternalistas que promueven la
pérdida de autonomía y la funcionalidad corporal. Es decir, además de propiciar una
imagen negativa y discriminatoria, el viejismo también implica consecuencias físicas
para las personas mayores, la falta de estrategias integradas en las políticas públicas,
se suma la brecha de conocimiento en esta temática y la insuficiencia de profesionales
formados en geriatría, gerontología y situaciones de discapacidad. Todo indica que la
preparación para enfrentar el envejecimiento poblacional en el país Chile es escasa
o nula, ya que las respuestas institucionales a escala nacional, regional y provincial,
dado el nivel de necesidades que hay, son lentas, los determinantes intermedios que
se presentan en un nivel más próximo a los individuos, como los recursos materiales,
que influyen en procesos psicosociales y conductas que, junto con las determinantes
estructurales, establecen desigualdades e inequidades en el ámbito de la salud, las
que pueden considerarse como barreras relacionadas con la capacidad funcional de
las personas mayores que pasan por una situación de discapacidad motriz
12
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
cargar todo el peso de la persona y si no lo hace de una forma correcta, puede sufrir
lesiones y/o enfermedades en la zona lumbar. Si a esto se le agrega que este proceso
lo debe hacer por lo menos dos veces al día, el riesgo de sufrir algún tipo de lesión
aumenta considerablemente. El proceso repetitivo de trasladar al paciente hará que
el enfermero sufra lesiones, y por tal motivo ya no podrá seguir cumpliendo sus
funciones normalmente y en el peor de los casos ya no podrá asistir al paciente
debido a no poder hacer más esfuerzo físico para evitar este problema es necesario
diseñar y construir una grúa para la transferencia de la persona con discapacidad
motriz (Pavón, 2016, p. 1).
Los pacientes con esta parálisis cerebral infantil, es una discapacidad que necesitan
de la asistencia de otras personas parla realizar movimientos o el traslado de un lugar
a otro. Por tal motivo, es común que el personal que brinda ayuda a este tipo de
pacientes adopte una mala postura al realizar el traslado, lo cual afecta su salud y
pone en riesgo la del paciente, provocando lesiones (lumbago, lesiones de columna,
desgarres o hernias) o caídas durante el proceso (Valencia, 2020).
Uno de los mayores problemas que las familias deben abordar se refiere a la
desocupación del pariente con discapacidad, lo que se ve agravado si se trata del
sustentador principal del hogar. Según se expuso con anterioridad, cuando la
discapacidad se presenta de manera abrupta e inesperada, la situación laboral de
estas personas enfrenta reconfiguraciones más determinantes que cuando esta
condición es preexistente. Así, el principal impacto que la discapacidad acarrea en la
familia es la reducción repentina de la mano de obra disponible para generar más
ingresos. De este modo se limita el recurso más utilizado en las estrategias familiares
de trabajo en América Latina que consisten, ante la merma en los ingresos del hogar,
en que más miembros concurran a la actividad económica (Escobar, 2008).
Uno de los sectores más necesitados de apoyo de un artefacto tipo grúa son los
adultos mayores, debido al propio envejecimiento, lo que termina en la mayoría de
los casos en una discapacidad motriz, de acuerdo al estudio realizado en Atacama
Chile, Además de los efectos fisiológicos que enfrentan los individuos con el paso del
tiempo que, por cierto, inciden en sus problemas de salud, también deben
considerarse los efectos psicológicos y emocionales que el viejismo produce, al
reforzar, por ejemplo, la pasividad, el fatalismo y la naturalización de la dependencia
entre quienes envejecen, lo que favorece actitudes paternalistas que promueven la
pérdida de autonomía y la funcionalidad corporal. Es decir, además de propiciar una
imagen negativa y discriminatoria, el viejismo también implica consecuencias físicas
para las personas mayores, la falta de estrategias integradas en las políticas públicas,
se suma la brecha de conocimiento en esta temática y la insuficiencia de profesionales
formados en geriatría, gerontología y situaciones de discapacidad. Todo indica que la
preparación para enfrentar el envejecimiento poblacional en el país Chile es escasa
o nula, ya que las respuestas institucionales a escala nacional, regional y provincial,
dado el nivel de necesidades que hay, son lentas, los determinantes intermedios que
se presentan en un nivel más próximo a los individuos, como los recursos materiales,
que influyen en procesos psicosociales y conductas que, junto con las determinantes
estructurales, establecen desigualdades e inequidades en el ámbito de la salud, las
que pueden considerarse como barreras relacionadas con la capacidad funcional de
las personas mayores que pasan por una situación de discapacidad motriz
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Revista Científica Ciencia y Tecnología Vol 22 No 34 págs. 9-17
http://cienciaytecnologia.uteg.edu.ec
(Lorca, 2021 p. 101 - 103), situación que se refleja en Latinoamérica.
Metodología
El objetivo de este artículo es diseñar y elaborar un medio de transporte que levante
a personas con discapacidad motriz, con la finalidad de ayudar a las familias que por
desgracia cuentan con un enfermo que requiere un cuidado especial, cuya actividad
puede producir lesiones tanto para el enfermo como para las personas que brindan
la ayuda tal (Valencia, 2020) y (Pérez, 2014), a de mas de considerer la carga
económica dado que esta actividad sin un dispositivo adecuado requiere de mínimo
dos personas, las cuales dejaran de trabajar y con ello la disminución económica para
la familia (Venturiello, 2014). Para determinar el diseño adecuado se consideró lo
reportado en su tésis de pregrado de Uriel David Valencia Zapata y Luis Felipe Cortés
Gutiérrez (Valencia, 2020).
En el trabajo académico repostado por (Valencia, 2020, p. 73 - 79), presenta varias
propuestas de vehículos grúas para discapacitados motrices, que se presentan en las
figuras de la 27 a la 32, así como su bosquejo del arnés propuesto, lo cual se muestra
en la figura 1.
Fig. 1. Propuestas de diseños de grúas y arnes en la tesis de pregrado “Dispositivo
Para el traslado de personas con parálisis cerebral infaltíl en la fundación
ASODISVALLE”. Fuente (Valencia, 2020, p. 73 - 79)
13
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
En la tesis de pregrado de Pedro Javier Avilez Arévalo y Klever Danilo Fajardo Sigua
(Alvares, 2019, p. 22-30) en su apartado 4.2.1 nos presenta algunos tipos de grúas,
de la figura de la 2 a la 12, en su apartado 4.3.1, tipos de arneses de la figura 13 a
la 15.
Resultados y discusión
Actualmente se tiene el vehículo-grúa, el cual se rediseño para uso casero con la
finalidad de mover y desplazar a los enfermos sin capacidad de moverse o
limitaciones para moverse, de una manera económica, segura, ergonómica y
disponible para familias que por desgracia tienen un paciente discapacitado, que
permite cómodamente el cambio de pañal en este vehículo y poderlo transportar a
donde sea necesario con una sola persona haga el trabajo en apoyo a su ser
requerido.
Material utilizado
Para la estructura o soporte del vehículo grúa se seleccionó acero bajo carbono tipo
perfil estructural ASTM grado A 500 grado B, perfil tubular rectangular R200 calibre
18, por económico, ligero, resistente, con disponibilidad en México y por su excelente
soldabilidad, lo cual facilitó la fabricación del dispositivo (Aceromex, 2020).
Estos aceros presentan un campo de aplicaciones muy amplio. Además de satisfacer
los requisitos de las normas americanas. El acero A-500, grado B, pueden ser
utilizados en diferentes áreas, principalmente en el campo de la construcción de
estructuras en edificios, maquinaria, puentes, etc. Presenta alta soldabilidad y
ductibilidad, pueden utilizarse electrodos convencionales (E-7018, E-6013). Normas
involucradas: ASTM A 500-03ª. Propiedades mecánicas: Esfuerzo a la fluencia
mínimo: 46 000 psi, Esfuerzo a la tensión: 58 000 psi; Elongación mínima en 50 mm
(2”): 23%. Propiedades físicas: Densidad 7.9 g/cm3 (0.284 lb/in3). Propiedades
químicas: 0.26 % C máx 0.040 % P máx 0.050 % S máx 0.20 % Cu min y los usos:
Para componentes estructurales en general (suministros técnicos, 2020).
Para el proceso de elevación del paciente, se instaló un malacate marca Trupper para
650 Kg máximos de carga de cable de acero de 5mm, con poleas dobles tipo
oscilantes colocadas al inicio como al final del soporte superior de la grúa y para
facilitar el desplazamiento con la finalidad de darle las funciones de vehículo, se
colocaron ruedas giratorias de poliuretano de 10 cm de diámetro, por su suavidad
durante el desplazamiento del dispositivo, como se muestran estos detalles en la
figura 2.
14
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
En la tesis de pregrado de Pedro Javier Avilez Arévalo y Klever Danilo Fajardo Sigua
(Alvares, 2019, p. 22-30) en su apartado 4.2.1 nos presenta algunos tipos de grúas,
de la figura de la 2 a la 12, en su apartado 4.3.1, tipos de arneses de la figura 13 a
la 15.
Resultados y discusión
Actualmente se tiene el vehículo-grúa, el cual se rediseño para uso casero con la
finalidad de mover y desplazar a los enfermos sin capacidad de moverse o
limitaciones para moverse, de una manera económica, segura, ergonómica y
disponible para familias que por desgracia tienen un paciente discapacitado, que
permite cómodamente el cambio de pañal en este vehículo y poderlo transportar a
donde sea necesario con una sola persona haga el trabajo en apoyo a su ser
requerido.
Material utilizado
Para la estructura o soporte del vehículo grúa se seleccionó acero bajo carbono tipo
perfil estructural ASTM grado A 500 grado B, perfil tubular rectangular R200 calibre
18, por económico, ligero, resistente, con disponibilidad en México y por su excelente
soldabilidad, lo cual facilitó la fabricación del dispositivo (Aceromex, 2020).
Estos aceros presentan un campo de aplicaciones muy amplio. Además de satisfacer
los requisitos de las normas americanas. El acero A-500, grado B, pueden ser
utilizados en diferentes áreas, principalmente en el campo de la construcción de
estructuras en edificios, maquinaria, puentes, etc. Presenta alta soldabilidad y
ductibilidad, pueden utilizarse electrodos convencionales (E-7018, E-6013). Normas
involucradas: ASTM A 500-03ª. Propiedades mecánicas: Esfuerzo a la fluencia
mínimo: 46 000 psi, Esfuerzo a la tensión: 58 000 psi; Elongación mínima en 50 mm
(2”): 23%. Propiedades físicas: Densidad 7.9 g/cm3 (0.284 lb/in3). Propiedades
químicas: 0.26 % C máx 0.040 % P máx 0.050 % S máx 0.20 % Cu min y los usos:
Para componentes estructurales en general (suministros técnicos, 2020).
Para el proceso de elevación del paciente, se instaló un malacate marca Trupper para
650 Kg máximos de carga de cable de acero de 5mm, con poleas dobles tipo
oscilantes colocadas al inicio como al final del soporte superior de la grúa y para
facilitar el desplazamiento con la finalidad de darle las funciones de vehículo, se
colocaron ruedas giratorias de poliuretano de 10 cm de diámetro, por su suavidad
durante el desplazamiento del dispositivo, como se muestran estos detalles en la
figura 2.
14
Revista Científica Ciencia y Tecnología Vol 22 No 34 págs. 9-17
http://cienciaytecnologia.uteg.edu.ec
Fig. 2. Detalle del malacate a), el tipo de poleas dobles b) y las ruedas c) utilizadas
en el vehículo grúa para el manejo y desplazamiento de adultos mayores con
discapacidad motriz. Fuente: Elaboración propia
Proceso de soldadura.
Para soldar la estructura o soporte del vehículo grúa se utilizó una máquina de soldar
de arco eléctrico tipo inverte o inversora marca Redbo Mini MMA-130 110V, con
electrodo de 3/32 pulgadas de diámetro tipo E-6013.
Arnes
Para la fabricación de los arneses de carga, se tomó en cuenta lo publicado por Pedro
Javier Alvares en su tesis para obtener si título de ingeniería (Alvares, 2019, p. 22-
30), así como el trabajo académico repostado por Valencia, U. D. y Cortes L. F.
(Valencia,2020), se decidió utilizar tres fajas de tela tipo mezclilla por su resistencia
y suavidad, con la finalidad de que fuera fácil de ponerla al paciente, así como
también permitiera el cambio del pañal del adulto mayo con discapacidad, como se
muestra en la figura 3.
Fig. 3. Detalle del arnés que se diseñó, fabricó y se utiliza en el vehículo grúa para
el desplazamiento de adultos mayores con discapacidad motriz. Fuente:
Elaboración propia
15
a)
b)
c)
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
Una vez terminado el dispositivo de vehículo grúa para ancianos con discapacidad
motriz, el cual se hizo tomado en cuenta los espacios disponibles de una cama, un
sillón tipo reposet o de descanso, puertas, así como los espacios disponibles en una
taza de baño o retrete, para sentar en este al paciente hacer sus necesidades de
desechos naturales por los procesos de digestión de los alimentos, así como la
consideración de quitarle y ponerle el pañal de una forma cómoda y segura, este
artefacto se muestra en la figura 4, donde se muestran los detalles antes descritos y
al paciente en elevación con semblante de tranquilidad y felicidad.
Fig. 4. Fotografía del vehículo grúa para el desplazamiento de adultos mayores a) y
el mismo dispositivo con el paciente adulto con discapacidad motriz b).
Fuente: Elaboración propia
Conclusiones
En este trabajo se logró elaborar el vehículo grúa de una manera económica para
mover con seguridad y comodidad al adulto mayor que se fracturó la cadera, ahora
se pretende reunir recursos para ofrecer de manera gratuita a las familias de mas
bajos recursos con la desgracia de tener un integrante con discapacidad motriz, así
podemos concluir que:
1.- Fue posible fabricar un vehículo grúa para el manejo de ancianos con discapacidad
motriz, de manera muy económica, segura, cómoda y segura, que permite su
desplazamiento dentro de toda la casa.
2.- El arnés utilizado es de muy fácil colocación, pues no es necesario cargar al
paciente, permite quitar o cambiar el pañal de manera cómoda y segura.
3.- Se elimina en su totalidad los riesgos de lesiones en la zona lumbar, articulaciones
y lesiones musculares en las personas que ayudan al adulto mayor con discapacidad
motriz.
16
a)
b)
Martínez, Zacarías, Velasco, Dena y Hernández.
Vehículo-grúa para desplazamiento de discapacitados motrices
Una vez terminado el dispositivo de vehículo grúa para ancianos con discapacidad
motriz, el cual se hizo tomado en cuenta los espacios disponibles de una cama, un
sillón tipo reposet o de descanso, puertas, así como los espacios disponibles en una
taza de baño o retrete, para sentar en este al paciente hacer sus necesidades de
desechos naturales por los procesos de digestión de los alimentos, así como la
consideración de quitarle y ponerle el pañal de una forma cómoda y segura, este
artefacto se muestra en la figura 4, donde se muestran los detalles antes descritos y
al paciente en elevación con semblante de tranquilidad y felicidad.
Fig. 4. Fotografía del vehículo grúa para el desplazamiento de adultos mayores a) y
el mismo dispositivo con el paciente adulto con discapacidad motriz b).
Fuente: Elaboración propia
Conclusiones
En este trabajo se logró elaborar el vehículo grúa de una manera económica para
mover con seguridad y comodidad al adulto mayor que se fracturó la cadera, ahora
se pretende reunir recursos para ofrecer de manera gratuita a las familias de mas
bajos recursos con la desgracia de tener un integrante con discapacidad motriz, así
podemos concluir que:
1.- Fue posible fabricar un vehículo grúa para el manejo de ancianos con discapacidad
motriz, de manera muy económica, segura, cómoda y segura, que permite su
desplazamiento dentro de toda la casa.
2.- El arnés utilizado es de muy fácil colocación, pues no es necesario cargar al
paciente, permite quitar o cambiar el pañal de manera cómoda y segura.
3.- Se elimina en su totalidad los riesgos de lesiones en la zona lumbar, articulaciones
y lesiones musculares en las personas que ayudan al adulto mayor con discapacidad
motriz.
16
a)
b)
Revista Científica Ciencia y Tecnología Vol 22 No 34 págs. 9-17
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4.- Se mejora la calidad de vida de toda la familia con la desgracia de tener un adulto
mayor con discapacidad motriz, puesto que, por un lado, solo es necesaria una
persona que ayude y mueva al paciente, lo cual se manifiesta en un ahorro económico
y de tiempo puesto que un paciente de este tipo necesita por lo menos dos personas
que lo asistan.
5.- Se le ayuda el adulto mayor regresarle algo de su dignidad y valor humano, al
tratarlo con mayor seguridad y bien estar, a bajo costo, puesto que este vehículo
grúa representa el 30-40% del costo de un dispositivo en el mercado.
Referencias
Alvares, P. J. y Fajardo, K. D. (2019): Diseño, construcción e implementación de una
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