Revista Ciencia & Tecnología, 01 de julio de 2025
Julio - Septiembre 2025. ISSN online: 2661 - 6734
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Modelo de Planeación Estratégica para la Recuperación de
Aerolíneas Regionales del Estado de Baja California Sur.
Caso de Estudio: CALAFIA AIRLINES S.A. DE C.V.
Strategic Planning Model for the Recovery of Regional Air-
lines in the State of Baja California Sur. Case Study. CALA-
FIA AIRLINES S.A. DE C.V.
Recibido: 9/05/2025 Aceptado: 22/07/2025
Resumen
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5 Maestra en Planicación de Empresas y Desarrollo Regional, Instituto Tecnologico de La Paz, México.
6 Maestra en Administración de Recursos Humanos, Instituto Tecnologico de La Paz, México.
7 Maestro en Planicación de Empresas y Desarrollo Regional, Instituto Tecnologico de La Paz, México.
8 Doctor en Ciencias Marinas, Instituto Tecnologico de La Paz, México.
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Palabras clave:
Abstrac
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Keywords:
Introducción
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Metodología
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Esquema metodológico:
Instrumentos de recolección:
Entrevista:
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Tabla 1. Listado de directivos y gerente de la aerolínea.
Nombre Cargo Base
C.P. Adrián Martínez Espinoza Director de nanzas Cabo San Lucas
ING. Aldo Iván Leyva Montes Director comercial en
dirección general adjunto La Paz
Edson Alfredo Ontiveros Gerente de aeropuertos La Paz
Fuente: Ochoa (2024)
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1. Venta
2. Mostrador
3. Servicio a bordo
4. Recolección de equipaje
Figura 1. Escala de Likert
Fuente: elaboración propia
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Denición de población y muestra.
Población
Muestra
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Tabla 2. Criterios de evaluación de competencia
Aerolínea Categoría Criterios de evaluación
TAR 1. Red de rutas y destinos
2. Atención al cliente (presencial y telefónica)
3. Puntualidad y abilidad
4. Políticas de equipaje
5. Programas de delización
Muy deciente
Deciente
Regular
Óptimo
Excelente
ASG
Volaris
Viva Aerobus
Calaa Airlines
Fuente: Ochoa (2024)
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Resultados y discusión
Resultados obtenidos de la entrevista
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Resultados obtenidos de la encuesta a pasajeros
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Tabla 3. Datos demográcos de los encuestados.
DATOS DEMOGRÁFICOS
Características f %
Género
Femenino 82 54%
Masculino 71 46%
Edad
18-23 15 10%
24-29 27 18%
30-35 46 30%
36-41 26 17%
42-47 22 14%
Edad de 48 o más 17 11%
Total 153 100%
Fuente: Ochoa (2024)
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Figura 2. Intervalo de conanza de las dimensiones del SERVPERF.
Fuente: Ochoa (2024)
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Tabla 4. Matriz de evaluación de competencia
Fuente: Ochoa (2024)
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Figura 3. Evaluación de competencia aerolíneas
Fuente: Ochoa (2024)
Conclusiones
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Referencias bibliográcas
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